10월 24일에 테슬라 모델S를 출고하고,
10월 11월 동안 주행하면서, 공공 급속 충전기를 이용한 충전요금을 조회해 봤습니다.
본문 시작!
필자는 수퍼차저를 이용할 수 있는 상황이면 수퍼차저를 이용해 충전을 했었다. 모델S 의 경우 수퍼차저 이용이 무료이긴하나, 수퍼차저가 거주지 근처에 이용하기 애매한 위치에 있었다.
급속 충전은 수퍼차저를 이용하는것이 충전량, 충전소요시간이 무조건 이득이다. 하지만 이동하는 거리와 시간을 고려하면 아무래도 근처 공공 급속 충전기를 이용하게 된다.
아직 거주지 집에 충전기 세팅이 되어있지 않은 관계로 밖에서 충전을 해야했다.
(홈 충전기 설치가 진행중인데, 절차가 산너머 산이다 ㅠㅠ , 세팅완료 된후에 설치 후기도 포스팅을 해야겠다)
집 근처에 접근성이 괜찮은 급속 충전소가 바로 상암 월드컵 경기장 공영 주차장 충전소이다.
월드컵 경기장 서문 출입구 바로 옆에, 급속 7기 완속 3기의 충전기가 설치되어 있다.
충전 인증 카드는 해피차저 카드와 환경부 카드 두개를 발급 받았으나, 들고 다니며 사용하는 카드는 해피차저로 사용하고 있다.
해피차저 사이트에 로그인해서 충전 현황 조회를 보면 (충전 사업자에 따라 충전 기록 반영이 실시간으로 되지는 않음) 그동안 이용했던 충전기록을 볼 수 있다.
글을 쓰고 있는 시점에 11월 요금은 아직 정확히 나오진 않았으나,
10월 사용량과 청구 요금을 볼때, 75.36kWh 사용, 13,090원 청구
11월 사용량은 225.90 kWh, 1kWh 당 173원정도 나오니 39,080 원 정도 나올것 같다.
대략 지난 두달동안 52,170 원 정도의 충전 요금이 발생했다.
결제 카드를 BC그린 카드로 등록해놓으면 30% 또는 50% 청구 할인이 된다고 하니 이용에 참고하면 좋을것 같다.
(청구 할인은 내년 1월까지 한시적인 이벤트라고 하는데, 이벤트 기간 연장은 논의중이라고 한다)
50% 할인적용 되면, 실제 내게 되는 비용은 이만 육천원정도... PROFIT !
물론 홈 충전이 가능하게 된다면, 훨씬 더 충전요금을 절감 할 수 있겠지만 내연기관 자동차보다 훨씬 저렴한 연료비가 든다는걸 알 수 있다.
참고로, 충전소에서 만났던 아이오닉 영업용 차량 운전자 분도 연료비가 1/10 수준으로 들어간다고 하셨다.
급속 충전기와 수퍼차저 이용 비율을 보면,
10월달은 기록이 안되어있어서 11월 기준으로 보면, 전체 충전량을 보면 674.7 kWh 이고,
해피차저 11월 기록인 225.9 kWh 를 빼면 448.8 kWh 의 충전은 수퍼차저를 이용했다고 볼 수 있다.
이번 포스팅을 마무리 하면서, 끝으로 자주 듣는 질문들에 대해서 정리 해 보았다.
Q. 한번 충전하면 얼마나 가요?
A. 운전 스타일에 따라 다르지만 400~500km (테슬라 공식 사이트 시뮬레이션 기준) 겨울철에는 배터리 효율을 감안해서 좀더 적은 수치로 이야기 해준다.
Q. 충전하는데 얼마나 들어요?
A. 급속 충전기 기준으로 kWh 당 173 원이니깐 배터리 용량인 90 을 곱하면 15,570 원!
충전기에 표시되는 충전량과, 차량에 표시되는 실제 충전량이 몇 kw씩 차이 나는걸 보면 충전 손실이 약간은 있는것 같다.
참고로 공공 급속 충전기의 충전되는 평균 40kw 속도를 가정할때,
40분 충전에 26.6kw -> 90D 기준으로 약 30% 정도 충전된다.
지방을 다녀오는 경우같은 많은 양의 충전이 필요한 경우면,
휴게소에서 쉬는 시간에 적당히 충전을 하고, 올라오면서 수퍼차저를 들러서 70~80% 까지 충전하고 오는 패턴으로 주행하게 된다.
이후에 홈 충전기가 세팅 된다면, 수퍼차저를 안들르고 집으로 오는 패턴으로 바뀔 것이다.
10월 11월 동안 주행하면서, 공공 급속 충전기를 이용한 충전요금을 조회해 봤습니다.
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필자는 수퍼차저를 이용할 수 있는 상황이면 수퍼차저를 이용해 충전을 했었다. 모델S 의 경우 수퍼차저 이용이 무료이긴하나, 수퍼차저가 거주지 근처에 이용하기 애매한 위치에 있었다.
급속 충전은 수퍼차저를 이용하는것이 충전량, 충전소요시간이 무조건 이득이다. 하지만 이동하는 거리와 시간을 고려하면 아무래도 근처 공공 급속 충전기를 이용하게 된다.
아직 거주지 집에 충전기 세팅이 되어있지 않은 관계로 밖에서 충전을 해야했다.
(홈 충전기 설치가 진행중인데, 절차가 산너머 산이다 ㅠㅠ , 세팅완료 된후에 설치 후기도 포스팅을 해야겠다)
집 근처에 접근성이 괜찮은 급속 충전소가 바로 상암 월드컵 경기장 공영 주차장 충전소이다.
충전 인증 카드는 해피차저 카드와 환경부 카드 두개를 발급 받았으나, 들고 다니며 사용하는 카드는 해피차저로 사용하고 있다.
해피차저 사이트에 로그인해서 충전 현황 조회를 보면 (충전 사업자에 따라 충전 기록 반영이 실시간으로 되지는 않음) 그동안 이용했던 충전기록을 볼 수 있다.
10월 사용량과 청구 요금을 볼때, 75.36kWh 사용, 13,090원 청구
11월 사용량은 225.90 kWh, 1kWh 당 173원정도 나오니 39,080 원 정도 나올것 같다.
대략 지난 두달동안 52,170 원 정도의 충전 요금이 발생했다.
결제 카드를 BC그린 카드로 등록해놓으면 30% 또는 50% 청구 할인이 된다고 하니 이용에 참고하면 좋을것 같다.
(청구 할인은 내년 1월까지 한시적인 이벤트라고 하는데, 이벤트 기간 연장은 논의중이라고 한다)
50% 할인적용 되면, 실제 내게 되는 비용은 이만 육천원정도... PROFIT !
물론 홈 충전이 가능하게 된다면, 훨씬 더 충전요금을 절감 할 수 있겠지만 내연기관 자동차보다 훨씬 저렴한 연료비가 든다는걸 알 수 있다.
참고로, 충전소에서 만났던 아이오닉 영업용 차량 운전자 분도 연료비가 1/10 수준으로 들어간다고 하셨다.
급속 충전기와 수퍼차저 이용 비율을 보면,
10월달은 기록이 안되어있어서 11월 기준으로 보면, 전체 충전량을 보면 674.7 kWh 이고,
해피차저 11월 기록인 225.9 kWh 를 빼면 448.8 kWh 의 충전은 수퍼차저를 이용했다고 볼 수 있다.
이번 포스팅을 마무리 하면서, 끝으로 자주 듣는 질문들에 대해서 정리 해 보았다.
Q. 한번 충전하면 얼마나 가요?
A. 운전 스타일에 따라 다르지만 400~500km (테슬라 공식 사이트 시뮬레이션 기준) 겨울철에는 배터리 효율을 감안해서 좀더 적은 수치로 이야기 해준다.
Q. 충전하는데 얼마나 들어요?
A. 급속 충전기 기준으로 kWh 당 173 원이니깐 배터리 용량인 90 을 곱하면 15,570 원!
충전기에 표시되는 충전량과, 차량에 표시되는 실제 충전량이 몇 kw씩 차이 나는걸 보면 충전 손실이 약간은 있는것 같다.
참고로 공공 급속 충전기의 충전되는 평균 40kw 속도를 가정할때,
40분 충전에 26.6kw -> 90D 기준으로 약 30% 정도 충전된다.
지방을 다녀오는 경우같은 많은 양의 충전이 필요한 경우면,
휴게소에서 쉬는 시간에 적당히 충전을 하고, 올라오면서 수퍼차저를 들러서 70~80% 까지 충전하고 오는 패턴으로 주행하게 된다.
이후에 홈 충전기가 세팅 된다면, 수퍼차저를 안들르고 집으로 오는 패턴으로 바뀔 것이다.
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