공용 충전기의 AC3 상 케이블을 이용해서 모델S를 충전하면, OBC 모델에 따라서 16kw 또는 10kw 수준으로 충전이 된다. 완속보다는 약간빠르지만 급속은 아닌 속도다.
배터리 용량은 가장 큰 차들인데, 정작 한국 공용 충전기에서는 급속을 사용할 수 없다는 현실..
하지만 차데모 아답터를 이용하게되면 평균 40 kw , 최대 50kw 속도로 충전이 가능하다. (차데모 아답터의 최대 출력이 50kw 이기 때문에 100kw 급의 충전기에 연결해도 50kw 로 충전된다)
참고로 공용 충전기의 1회 충전 시간인 40분, 40kw 속도면 90D 기준으로 대략 30% 정도의 충전이 가능하다.
한국에서도 차데모 아답터를 이용해서 테슬라 고속 충전이 가능하다는 소식을 듣고서, 아답터를 구해서 사용해야겠다는 생각이 들었다. 링크 한테타 - 차데모 아답터 사용방법 총정리
배터리 용량은 가장 큰 차들인데, 정작 한국 공용 충전기에서는 급속을 사용할 수 없다는 현실..
하지만 차데모 아답터를 이용하게되면 평균 40 kw , 최대 50kw 속도로 충전이 가능하다. (차데모 아답터의 최대 출력이 50kw 이기 때문에 100kw 급의 충전기에 연결해도 50kw 로 충전된다)
참고로 공용 충전기의 1회 충전 시간인 40분, 40kw 속도면 90D 기준으로 대략 30% 정도의 충전이 가능하다.
한국에서도 차데모 아답터를 이용해서 테슬라 고속 충전이 가능하다는 소식을 듣고서, 아답터를 구해서 사용해야겠다는 생각이 들었다. 링크 한테타 - 차데모 아답터 사용방법 총정리
한테타의 인록님의 사용기를 보면 안되는 줄 알았지만 (충전기마다 규격이 다른지 -_-) 연결 방법을 다르게 하니 충전이 되었다!
한국에 출시되는 테슬라 차량의 충전 포트는 유럽에 출고되는 방식이므로 EU 아답터를 사용해야 한다. US 아답터는 한국 출시된 포트하고 모양이 다르기때문에 주문시 주의해야한다.
한국에 출시되는 테슬라 차량의 충전 포트는 유럽에 출고되는 방식이므로 EU 아답터를 사용해야 한다. US 아답터는 한국 출시된 포트하고 모양이 다르기때문에 주문시 주의해야한다.
아마존과 ebay 등등 온라인 쇼핑몰을 검색해봐도 차데모아답터는 판매하지 않고 있었고, 네덜란드의 테슬라 기어샵에서 구입 할 수 있다. 네덜란드에 사는(???) 지인이나 배송대행업체를 이용하거나 유럽에 다녀오는 지인 찬스를 이용하는 방법이 있을것 같다.
구글링을 해보니 판매하는 다른곳을 발견할 수 가 있었는데,
리투아니아쪽의 충전기 관련 판매 업체로 보이는 곳의 쇼핑몰이 보였다.
페이지를 보고 있던중, 라이브채팅이 활성화 되면서 이쪽으로 문의를 해 볼 수 있었다.
한국까지 배송이 가능한가? 가능하다면 비용과 시간은 어느정도 걸리는가? 라고 물어봤고,
배송 가능하며, 잠시 기다려주면 견적을 메일 주소로 보내겠다고 했다.
한국까지는 TNT 배송업체를 통해 되며, 29.88 유로 비용이고 10일 정도 걸리는듯 하다.
회원 가입을 하고 주소를 입력하려고 했는데, 국가 선택에 한국이 없다 ㅠㅠ (유럽쪽도시들과 미국이 선택가능했음, 이 글을 쓰고있는 지금도 한국을 입력할 수 없음)
다시 라이브 채팅으로 이런 내용들을 문의 하면서,
배송 받을 영문 주소와, 휴대폰 연락처, 이름을 알려주었다.
(개인 통관 부호도 함께 알려주면 좋을듯 하다)
(개인 통관 부호도 함께 알려주면 좋을듯 하다)
업체쪽은 주문 하려는 물건이 US가 아니고 EU 인지도 한번 더 확인 물어봤었고,
나는 한국 출시 되는 규격이 EU 타입라고 알려주면서, 아마도 한국 테슬라 오너들이 이쪽에서 추가로 주문할 거라고 이야기도 해주었다.
잠시후 메일로 commercial invoice 문서가 전송되었고, 내용에는 아답터 가격 550 유로, 배송비 29.88 유로가 적혀있었다. 지불은 페이팔 결제를 선호하길래 페이팔 계정 메일 주소도 같이 알려주었다.
EUR 로 결제를 해도 되지만 USD가 익숙해서 결제는 USD로 해달라고 요청을 해서 결제를 했다.
(페이팔 유저라면 아는 내용이겠지만, 결제 하기전에 잔액또는 결제 카드 또는 은행 계좌를 등록해놔야 결제 진행이 가능하다.)
주문했던 시각이 배송 마감과 퇴근시간이 임박해서 였는지, 주문한지 30분도 안되어서 TNT 트래킹 안내 메일을 받았다.
차량 인도는 24일인데, 충전 케이블은 11일 배송 예정 ..
배송 초기에 인천공항으로 나오는것은, 사전 통관 관련 내용이어서 물건은 아직 유럽쪽에 배송중이나 이렇게 조회가 된다.
여러 허브들을 거치며 한동안 독일 프랑크 푸르트 허브에 있다가, 9일 오전 인천공항에 도착했다.
10일 저녁 TNT 담당자에게 개인 통관부호를 알려주고,
(보통은 먼저 연락이 간다고 하는데, 연락이 안와서 먼저 전화 문의 했음)
11일 오전 문자로 관세 결제 관련 문자 및 통관 서류 안내를 받았다.
직구는 여러번 해봤지만, 관세 내는 경우는 처음이었다.
환율에 따라 차이가 있겠지만, 이번 케이스는 관세 63,000원 와 부가세 85,050원 총 148,050원이 청구되었다.
차데모 아답터 가격 550.00 EUR
TNT 배송비 29.88 EUR - (배송비는 경우 한국이라도 지역에 따라 추가비용이 발생할 수도 있다고 한다)
통관비용 148,050 KRW
구매 및 배송 약 787,477원 + 통관비 148,050 원
전체 비용은 대략 93.5 만원정도 나왔다.
아마 내가 리투아니아 쇼핑몰의 1호 한국 구매자인듯 하다.
11일 오후 다섯시쯤 물건이 도착했다.
배송되어 온 박스엔 테슬라 라고 적혀있다.
상자를 개봉해봅시다 !
간단한 사용법이 적혀있는 카드
손잡이에 버튼이 있다. 이걸 누르면 차량쪽 충전 포트가 열리는지 모르겠다.
(차가 있어야 확인을 할텐데)
차량쪽 충전 포트 연결 부분.
급속 충전기쪽 차데모 케이블 연결 부분 이다.
차량 인도 받기 전이어서 아쉽게도 테스트는 할 수 없었다. (2주 뒤엔 써 볼수 있겠지..)
아마도 차데모 아답터는 주로 고속도로 휴게소에서 자주 쓰게 될듯 하다.
장거리 운전시 충전 스트레스가 해소 되어 다행이다.
한국 규제만 아니었으면, 테슬라 코리아에서 직접 구매가 가능했었을거라고 생각되는데, 이렇게 어렵게(?) 구매 해야 한다는게 아쉽긴 하지만,
모델3 출시 생각을 해보면, 이부분은 앞으로 테슬라 코리아쪽에서 해결해야 할 문제 일것 같다.
차량 인도는 24일인데, 충전 케이블은 11일 배송 예정 ..
여러 허브들을 거치며 한동안 독일 프랑크 푸르트 허브에 있다가, 9일 오전 인천공항에 도착했다.
(보통은 먼저 연락이 간다고 하는데, 연락이 안와서 먼저 전화 문의 했음)
11일 오전 문자로 관세 결제 관련 문자 및 통관 서류 안내를 받았다.
직구는 여러번 해봤지만, 관세 내는 경우는 처음이었다.
환율에 따라 차이가 있겠지만, 이번 케이스는 관세 63,000원 와 부가세 85,050원 총 148,050원이 청구되었다.
차데모 아답터 가격 550.00 EUR
TNT 배송비 29.88 EUR - (배송비는 경우 한국이라도 지역에 따라 추가비용이 발생할 수도 있다고 한다)
통관비용 148,050 KRW
구매 및 배송 약 787,477원 + 통관비 148,050 원
전체 비용은 대략 93.5 만원정도 나왔다.
아마 내가 리투아니아 쇼핑몰의 1호 한국 구매자인듯 하다.
배송되어 온 박스엔 테슬라 라고 적혀있다.
(차가 있어야 확인을 할텐데)
차량 인도 받기 전이어서 아쉽게도 테스트는 할 수 없었다. (2주 뒤엔 써 볼수 있겠지..)
아마도 차데모 아답터는 주로 고속도로 휴게소에서 자주 쓰게 될듯 하다.
장거리 운전시 충전 스트레스가 해소 되어 다행이다.
한국 규제만 아니었으면, 테슬라 코리아에서 직접 구매가 가능했었을거라고 생각되는데, 이렇게 어렵게(?) 구매 해야 한다는게 아쉽긴 하지만,
모델3 출시 생각을 해보면, 이부분은 앞으로 테슬라 코리아쪽에서 해결해야 할 문제 일것 같다.
위의 링크를 통해서 모델S 구입을 하시면,
100 만원 할인과(100만원 할인은 10월 말까지 적용됩니다), 슈퍼차저 무료를 혜택을 받으실 수 있습니다!
